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Mateo Ehret

El 10 de abril, el primer ministro de China, Li Keqiang,  celebró la finalización de la primera fase del puente Pelgesac de 2,5 kilometros de la bahía de Mali Ston en Croacia junto con el primer ministro croata Andrej Plenkovic. Esta ceremonia marcó una sorprendente victoria cuando el día siguiente marcó el comienzo de una importante cumbre de 16 + 1 Jefes de Estado que vio a  Grecia incorporada como el miembro más nuevo de una nueva alianza de naciones de Europa Central y Oriental que desean cooperar con China. En esta cumbre celebrada el 12 de abril, el Primer Ministro de Grecia, Alexis Tsipras, declaró que este fue  "un momento muy crucial para los desarrollos mundiales y regionales"  y que  "tenemos que dejar atrás la crisis y encontrar nuevos modelos de cooperación regional y mundial".

Por supuesto, la participación de Grecia en esta alianza (ahora llamada 17 + 1 CEEC) ha ampliado sus fronteras geográficas hacia el oeste y es especialmente importante ya que el Puerto de Pireo de Grecia es una vía estratégica de comercio este-oeste para la Iniciativa Belt y Road ( BRI) en Europa centrada en la  Ruta Expreso Tierra-Mar China-Europa . Grecia es dolorosamente consciente de que su supervivencia depende del BRI de China, ya que los programas de la UE para la austeridad, la privatización y los rescates solo han traído la muerte y la desesperación con el colapso del empleo juvenil, el aumento de la tasa de delincuencia y el suicidio. Tampoco se pierde en nadie que este gran avance se produce poco después de que  Italia se uniera a la Iniciativa Belt and Road el 26 de marzo y también sirve como precursor de la  segunda Cumbre de Belt and Road que se llevará a cabo en Beijing a fines de abril e involucra a más de 126 naciones que ya han firmado con el BRI y miles de empresas internacionales.

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Se firmaron diez acuerdos adicionales relacionados con el BRI entre Croacia y China antes de la Cumbre 17 + 1, incluida la modernización de las líneas ferroviarias (especialmente desde Zagreb hasta el puerto adriático de Rijeka), la cooperación de telecomunicaciones entre Huawei y Croatian Telecom y el puerto principal, carreteras, puertos , educación y cooperación cultural.

La Iniciativa Belt and Road, como Tsipras señaló acertadamente, no es solo otro conjunto de programas de infraestructura diseñados para contrarrestar la hegemonía occidental, sino que es más bien un  "nuevo modelo de cooperación regional y global"  basado en un principio de desarrollo mutuo y pensamiento a largo plazo no visto en el oeste desde la muerte de Franklin Roosevelt y la toma por el  Estado profundo angloamericano que siguió.

El hecho de que China formalizara un acuerdo de cooperación económica y comercial con la Unión Económica Euroasiática liderada por Rusia  en mayo de 2018 es extremadamente relevante, ya que incorporó sus cinco miembros de la nación de Rusia, Bielorrusia, Kazajstán, Armenia y Kirguistán directamente en el BRI. China ya ha invertido $ 98 mil millones en las economías de la EEU que involucran 168 proyectos relacionados con BRI.

El nuevo modelo de desarrollo que se ha implantado cada vez más en los países de Eurasia central y oriental, así como en Grecia e Italia, ha brindado una bocanada de aire fresco a los ciudadanos de todas partes que observan con desesperación un sistema transatlántico que no puede hacer más que exigir obediencia a un conjunto difuso de reglas que solo exigen austeridad, prácticas bancarias hiperinflacionarias y ninguna inversión a largo plazo en la economía real. Por lo tanto, la movilización tecnocrática contra el BRI en los últimos días en respuesta a este nuevo paradigma solo puede verse como un intento absurdo de salvar un sistema que ya ha fracasado.

Vale la pena mencionar dos operaciones contrarias recientes contra el BRI y el nuevo sistema operativo de ganar-ganar que representa. El primero se encuentra en la formación de una  alianza trilateral entre la Corporación de Inversión Privada en el Extranjero (OPIC), la Agencia de Finanzas y Desarrollo de Canadá (FinDev, Canadá) y quince miembros de la Unión Europea anunciados el 11 de abril. Una segunda contra-operación fue creada varios días antes con la “Alianza para el multilateralismo” Canadá-Alemania-Francia-Japón   durante la reunión del G7 en Francia.

El presidente y CEO interino de OPIC, David Bohigian firmó un memorando de entendimiento con el director general de FinDev Canada, Paul Lamontagne (derecha) y el presidente de EDFI, Nanno Kleiterp.

Si bien la OPIC se fundó en 1971, su uso como fuerza subversiva contra el BRI se formalizó el 30 de julio de 2018 cuando creó una alianza trilateral con Japón y Australia para financiar la infraestructura en la cuenca del Pacífico. Sumado a esto, se creó una segunda alianza trilateral el 11 de abril de 2019 cuando el canadiense Paul Lamontagne (jefe de FinDev Canadá), Nanno Kleiterp de la Institución Europea de Financiamiento para el Desarrollo y el presidente de la OPIC, David Bohigian, firmaron un nuevo acuerdo para crear un mecanismo paralelo de financiamiento de infraestructura. Apuntando a China, el comunicado de prensa declaró que la alianza  "mejorará la cooperación transaccional, operativa y relacionada con las políticas entre los participantes y subraya su compromiso de brindar una alternativa sólida a los modelos insostenibles dirigidos por el estado".

En esta firma, Bohigian declaró que "estamos tratando de mostrar  un ejemplo para el mundo sobre la forma en que debería funcionar la financiación del desarrollo", atacando con el concepto "incompetente" a la financiación del desarrollo de China e ignorando el hecho de que más de 800 millones de personas han salido de la pobreza por el enfoque de inversión de China. Bohigian claramente esperaba que el mundo no tomarían en cuenta la gran esclavitud de la deuda y el caos que se extendió por 50 años de dominio del FMI y el Banco Mundial que no ha producido un crecimiento real de las naciones. A pesar de que la Ley estadounidense BUILD ha aumentado la financiación del gobierno de los EE. UU. para OPIC de $ 29 mil millones a $ 60 mil millones en un año, no se ha presentado ningún diseño integrado serio para el desarrollo y, en su lugar, proporciona motivos para la risa.

La otra operación anti-BRI mencionada es la “Alianza para el multilateralismo” germano-francés-japonés-canadiense,  en la  que la ministra de Relaciones Exteriores de Canadá, Chrystia Freeland, declaró en una conferencia de prensa en Francia que  "Canadá se ha unido formalmente a una coalición francesa alemana armada para salvar el Orden mundial internacional de la destrucción por parte de diversos dictadores y autócratas del mundo”. Si bien Freeland no mencionó a Trump por su nombre aquí, la embajadora de Francia en Canadá, Kareen Rispal, fue más sincera al decir  "al Sr. A Trump no le gusta el multilateralismo ” citando su retirada de la COP21 y las críticas a la OMC, a la ONU y a la OTAN, el enviado continuó “Envía un mensaje equivocado al mundo si pensamos que porque Trump no esté a favor del multilateralismo, eso no significa que países como Canadá, Francia y Alemania y muchos otros no seamos creyentes firmes.”

Qué es exactamente esta  "Alianza para el multilateralismo"  es otra cuestión, ya que no se presentó una política real. Después de que el humo se había disipado, no parece ser nada más que un club de oligarcas que gritaban a Putin, Xi Jinping, Trump y otras " malas personas" que no desean suicidarse en masa bajo un  New Deal verde y una dictadura tecnocrática.

Al comentar sobre estos desarrollos en una transmisión por internet del 10 de abril desde Alemania, la Presidenta del Instituto Schiller, Helga Zepp-Larouche, hizo la siguiente observación acertada:  "La geopolítica debe ser lanzada por la ventana, y la Nueva Ruta de la Seda es la manera de industrializar África, para tratar con la situación de Medio Oriente para lograr la paz allí, para establecer una situación de trabajo decente entre Estados Unidos, Rusia y China: y eso es para Europa lo que debemos exigir. Y la mejor manera de hacerlo es que toda Europa firme con la Iniciativa Belt and Road, eso sería lo más importante para estabilizar la paz mundial y lograr que el mundo entre en un dominio diferente".

Con Rusia y China liderando una nueva coalición de naciones que luchan por defender los principios de soberanía, autodesarrollo y generación de crédito a largo plazo en el marco de la Iniciativa Belt and Road, una gran esperanza se ha presentado como el Titanic que es la Ciudad de Londres y Wall Street, que continúan hundiéndose cada vez más rápido en las aguas heladas de la historia.